Norge på langs #1

Sommeren 2021 (eller 2022) planlegger jeg et rekordforsøk på Norge På Langs. Til støtte for Kreftforeningen. Målet er under 30 dager.

Nordkapp til Lindesnes er i overkant av 2550 km. Dette rekordforsøket er et såkalt “self-supported FKT (fastest known time)” forsøk. “Self-supported” betyr at man ikke har lov til å motta noen form for support utenfra, men man har lov til å handle på butikker langs veien, samt hente ut forhåndssendte “drop bags”.

Self-Supported means you may have as much support as you can manage or find along the way, but not from any pre-arranged people helping you. This can range from caching supplies in advance, purchasing supplies along the way, to finding or begging for food or water.

Skal løpe med sekk med telt, sovepose, liggeunderlag, satellitt tracker etc. etc. Total vekt (sekk med innhold) blir på i underkant av 6 kg. (Har diskutert frem en foreløpig utstyrsliste ned på gram.)

Av det jeg har forstått så er det Erik Nossum som har rekorden på 42 dager (42:09:06:45). Den ble satt i 2010. Han løp dog ikke “self-supported”, men “supported”; altså han hadde et support team som hjalp ham. Har ikke funnet noen oversikt over noen “self-supported FKT” på strekningen. Noen som vet?

Av potensielle ruter så er det mest nærliggende å velge ruten som Erlend Sundstøm tok da han satt rekorden på sykkel Juli 2019. (Han brukte i overkant av seks dager). Altså strekningen; Nordkapp, Alta, Narvik, (ferje), Fauske,Mosjøen, Trondheim, Dombås, Gjøvik, Hønefoss, Vikersund, Notodden, Drangedal, Evje, Lindesnes. (Han syklet “motsatt” vei; altså fra Lindesnes og til Nordkapp). Ruten som Erik Nossum valgte er stort sett identisk for første del, men med noen variasjoner på siste delen.

Har hittil gjort mye planlegging i et Word dokument; der jeg hovedsakelig har diskutert elementer (utstyr) med min coach Sondre Amdal, samt et generelt opplegg med min far Audun. Flytter nå planleggingen til denne bloggen. Vil komme som en serie med blogginnlegg med tittelen “Norge På Langs #”. Har kommet godt i gang med rammene på forsøket, men det er mye som gjenstår:

• Optimalisere utstyrsliste, samt gjøre innkjøp
• Detaljere ut ruten